所謂空壓機報高溫，直觀的表現(xiàn)就是空壓機排氣溫度過高，其具體原因請大家細讀以下幾點：由于壓縮機噴油量不足或油內(nèi)含有大量雜質(zhì)造成不正常磨損；壓縮機油冷卻器異常，此故障常見于水冷式空壓機；對于風(fēng)冷式空壓機需要考慮冷卻風(fēng)機是否反轉(zhuǎn)或者故障，同時也要考慮環(huán)境溫度；空壓機機頭磨損，潤滑油供應(yīng)不足，或者機頭本身的原因；機頭油管路堵塞造成的空壓機排氣溫度高；油過濾器堵塞造成油路不通暢，進入主機的油量減少；油分芯堵塞導(dǎo)致機組內(nèi)壓過大；溫度傳感器故障、溫控閥損壞造成的空壓機排氣溫度高；潤滑油熱氧化性能差（產(chǎn)生油泥、漆膜等雜質(zhì)）；黏溫性能差（高溫潤滑性差和低溫流動性不夠）總結(jié)，為了避免因空壓機排氣溫度過高而影響機器的使用壽命，我們要做好定期的維護保養(yǎng)，保障螺桿空壓機的正常運行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

對于空壓機而言，其作用就是制造壓縮空氣，是把電能轉(zhuǎn)化為空氣動能的設(shè)備。因此，氣路系統(tǒng)就是空壓機的主要系統(tǒng)組成。空壓機的氣路系統(tǒng)一般是由進氣過濾器、進氣閥、油氣桶、儲氣罐、冷卻器等組成。各部件發(fā)揮著其作用，組成完整的空壓機氣路系統(tǒng)。1.進氣過濾器用于過濾吸入氣體中的粉塵顆粒，使進入主機的空氣得到過濾；2.通過進氣閥可以控制進入主機的氣流大小，進而達到控制空壓機排氣量大小的目的；3.油氣桶主要用于分離壓縮空氣和空氣中的油份，使得到的壓縮空氣更加潔凈；4.冷卻器用于冷卻各級氣缸排出的高溫氣體 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

06設(shè)備周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，例如有些場合會有硫化物，清洗用的化學(xué)制劑等會發(fā)在空氣中。機器的高溫本身就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入系統(tǒng)中與機油發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進入機油系統(tǒng)被機油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢變大，致使油分在較短時間內(nèi)就需要提前換掉。

空氣濾清器配有壓差開關(guān)。當(dāng)達到壓差開關(guān)的設(shè)定值時，或者當(dāng)內(nèi)部計時器時間為零時，液晶顯示空氣濾清器堵塞，表明空氣濾清器需要清洗或更換。