燃料電池未來主要應用在動力系統和電源兩個方面。動力系統應用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應用場景。在燃料電池的核心零部件中，電堆是燃料電池的“心臟”，提供電能；空壓機是燃料電池的“肺”，為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實際中，除了電堆之外，空壓機往往是需要解決的瓶頸。哪一種空壓機更適合燃料電池，需要驗證其在變工況、冷啟動、振動、啟停等方面的優異性和可靠性，該過程需要大量樣本和時間。 次數用完API KEY 超過次數限制

3.確認質量體系認證為優化投資回報，需要選擇有質量保證（如ISO證書）和原廠制造的產品和零件，讓空壓機在整個使用周期內，都能長期、安全運行。4.確認機組維護及備件和售后服務的便捷性確認機組是否易于維護，維護周期和備件是否有可靠的保證以及購買的便捷性。選擇具有經濟性的好產品。因為小型空壓機的價格基本不高，需求很大，傳統的采購成本大，周期長，所以會有很多企業會選擇網上采購，網上采購質量參差不齊，需要謹慎辨別。不僅如此，空壓機后處理設備成本不容忽視，后處理設備以及保養包購買的便捷性、經濟性以及產品的質量和服務都需要考慮在內。 次數用完API KEY 超過次數限制

如果有必要可以設置單獨的風道來引入新鮮空氣,這樣可以避免空壓機房的熱風影響冷卻過程,當然這要視空壓房的構造和客戶的情況而定。一般來說要設置風道將經過熱量交換的熱風導出空壓機房,如果有必要還要在導出口設置風扇加風機加強熱風的導出效果。上面提到的新鮮空氣入口需要設置在空壓房的低位,而熱風導出口，包括相應的風扇加風機，要設置在高位,因為熱空氣的密度小,一般會停留在高位,這樣設置會有利于熱風的導出,同時會防止排出的熱空氣再次進入進風口而發生氣流的短路。另外有一點需要注意的是將新鮮空氣入口和熱風的導出口分別設置在相對的兩面墻上,這樣做的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進入進風口而發生氣流的短路。 次數用完API KEY 超過次數限制